长春马自达配件提升动力的神器，有你看不见的危险

现在车本身的配置已经不能满足车友对于驾车的追求了，很多车主会采用一些改装配置来增大马力、提升加速性能。但是这些神器可不是随便都能安装的，有些神器会对长春马自达配件产生危害，这些带有危险性的神器都有什么呢？
1、电子涡轮。这是价格比较便宜也是对原车改动非常小的一种方式，经过实际测试，在马力机上比原车最大功率时马力可能有一点点提升，但是十分有限，不大于1匹。这个速度已经超过120KM/h，由于区别实在太小导致实际0-100加速丝毫没有效果提升，而且这种产品商家的宣传都是提速、节油，在节油方面不减反增。电子涡轮增大了发动机进气量，随之发动机喷油量也会增加，所以油耗不减反增也能解释通了。
2、机械增压器。首先，机械增加器与上面两种不是一个级别的东西。要加装机械增压必须有一台排量比较大的发动机。机械增压器的加装价格昂贵，对散热的需求也比原车大的多，需要重新考虑散热系统。谈到改装机械增压器的车主一般就是比较高级别的改装玩家了，确实会提升动力，但是与涡轮增压不同，机械增压器需要高转速才能达到比较高的压力，一般要三四千转开始到六千转左右才爆发，可以说压力的输出是和转速成正比的，所以低扭的改善还是很小，但是一旦爆发对动力的提升还是比较明显。
3、电子油门加速器。电子油门加速器也是比较常见，电子油门加速器就原理就是增大电子油门的灵敏度，增大喷油量，把这个家伙与电子油门传感器串联即可。会感觉起步敏感了很多，但是实测百公里加测并不能得到提升甚至变慢，原因就在于原车的各种调校都是比较均衡的状态，而电子油门加速器的加入会打乱这种平衡导致换挡之类的动作时间做不到最好，所以实际加速得不到提升。在高转速时电子油门加速器也不会达到让车更敏捷的效果，因为高转时油门的开启程度已经很大了，装上油门加速器它不能开的更大了，所以无效。
说说最重要的安全问题，电子涡轮和电子油门加速器相比下还会安全些，电子油门加速器会有不安全的因素就是油门反应过于灵敏，不利于司机对车辆的控制，如果是冰雪环境下的话，本想缓踩油门慢慢提速，但是有了油门加速器加速就会更敏捷，那就很容易导致失控了！
长春马自达配件的动力系统、制动系统等等都是经过厂商仔细调校的，会让原车做到比较好的状态，一旦改装，不会只改一个东西就行，牵连的很多东西都要一起进行强化，而动力系统是最危险的一部分，因为一旦发生状况很可能是要命的！